韦宏斌委员：

您提出的《关于科学设置停车位和非机动车道方面的建议》的提案收悉，现答复如下：

停车难是全国乃至世界城市共同面临的难题，我市交警部门施划的占路停车泊位已经基本达到应划尽划了。在管理方面也注重教育和警告，避免简单以罚代管，2022开始对违法停车管理又有新举措，采取逐车短信告知驾驶人驶离的方式，实行人性化管理，全年对违法停车行为警告占比达到了60-70%。交警部门将继续加强泊位施划及停车管理工作，确保人行道能够有效通行，盲道不被占用。

对于委员提出的科学设置停车位和非机动车道的建议，我们一定会在接下来的道路渠化、泊位设置等交通管理设施设置工作中进行落实，强化非机动车、行人等慢行交通的权利保障。

此外，应当注意到，公共停车场和配建停车场不足也就是停车资源供给不足，是导致当前停车困难局面的根本原因。我市中心城区吸引车流较大的单位、设施和场所等周边区域均存在配建停车场站和公共停车泊位严重缺乏的情况。就目前情况来看，我市解放大街、八一路、人民大街、迎宾大街、西山路、新华路等中心城区路段道路资源几乎已经压榨殆尽，交警部门已经难以找到合适空间增设停车泊位了。从全市整体角度来看，仅靠交警部门通过占用道路空间施划停车泊位的方式来满足停车需求，越来越难以收到成效。

做为道路交通安全管理部门，市公安局交警支队一直非常重视停车管理工作。采取了挖潜道路增设泊位、协助职能部门清理非法占用泊位、加大巡逻管控力度强化停车秩序管理等手段缓解停车压力。同时，我们认为想要从根本上解决停车问题，需要解决的是停车资源供需不平衡问题。对此，公安交警部门也多次向政府及相关部门汇报和反应。一是建议加速推进停车问题地方立法，使机动车停车管理有法可依。政府拿出专门地块设置公共停车场站。二是建议科学利用城市闲置土地，尝试内部停车场限时内场外放，短期租赁居民小区未售停车位，缓解停车压力。三是推动制定停车供需平衡策略，严格按照配建停车设置标准进行规划建设。

阜新市公安局

2024年4月20日