逃生误区一：车辆落水后瞬间沉到水底

汽车落水后，不会瞬间沉到水底。如果车门、车窗都是紧闭的，水不可能一下子灌满车厢，加上车体本身会有一定的浮力，所以车子肯定是慢慢下沉；即使车窗开着，水灌满车厢也需要一点时间，不可能一落水就马上沉到水底。因此，车子落水后驾乘人员是有一定逃生时间的，至于这个时间具体有多久，跟车辆的大小、结构、密封性、入水速度等因素有关，不能一概而论。

逃生误区二：打开天窗爬出来

如果天窗可以开启，则四个侧窗的玻璃也可以降下（车内电气线路还在工作），何必舍近求远？侧窗口要比天窗口大一些，车内人员逃出来更方便，另外，在车内人员较多的情况下，如果从天窗逃生，只能挨个爬出来，假如从四个侧窗走，可以大大节省宝贵时间。

逃生误区三：方向盘容易卡住脚，司机应从副驾驶座这边的门窗逃生

这又是一个舍近求远的“馊主意”。如果驾驶座这边的车门或车窗可以打开，当然选择就近逃生，方向盘的确可能卡住脚，但毕竟几率不大，即便卡住了也不难摆脱。在车子落水这种万分紧张的情况下，建议司机先移到副驾驶座上再逃生的说法，不是浪费时间吗？

逃生误区四：汽车落水后车头先下沉，所以应尽量从车后座逃生

这种说法有些“想当然”了。绝大多数汽车都是头重尾轻，一旦落水，的确是车头下沉、车尾上翘，后座的入水时间会稍晚一些。但在狭小的车厢内，前座驾乘人员要迅速移到后座并不容易，搞不好还会因慌乱而丧失了宝贵的逃生时间。正确的做法还是就近逃生。

逃生误区五：找一个大塑料袋套在头上，在脖子处扎紧，袋内的空气可以为你水下逃生提供氧气

这绝对是误人性命的谬论。人在紧张时呼吸会变得急促，耗氧量也会增加，更何况是在面临生死考验时？塑料袋内的那点空气只能是杯水车薪，根本起不了什么作用。水下逃生时，头上套一个塑料袋，还可能影响你的视线、判断和行动，反而会误事。

落水自救有妙招

汽车落水后车内人员要尽量保持镇定，不能多犹豫，要在第一时间打开电子锁（以防其失灵）、推开车门逃生，这应该是成功率最高的逃生方式，“当然，汽车掉进水里肯定会有水涌进车厢，车门也会慢慢被淹没，所以推车门时会有一定阻力，力气小的人会觉得难以推开，但在那种生死关头，大家一定要用尽全力去推”。

如果实在推不开车门，就只能从车窗爬出来，假如车窗是关闭的，就得想办法打碎玻璃。“要想徒手打碎车窗玻璃比较难，即使用皮带扣、高跟鞋等硬物也不容易将其敲碎，我的建议是在座椅底下固定放一个车载灭火器，这种时候可以用来砸玻璃。需要提醒的是，如果车子落水后前挡风玻璃没有破损，尽量不要选择它作为突破口，因为前挡风玻璃比侧窗玻璃结实，在水下更不容易被砸穿。”

“不会游泳的驾乘人员，从车厢出来前应在车内找到一切能浮的物品并抓住。有些经常出去自驾游的司机，会在车内准备救生衣，关键时刻能够救命。”

 

责任编辑：张浩

信息来源：辽宁省公安厅